ลอยตัวไม่อยู่ คุมไม่ไหว? ถึงเวลาจับ Buoyancy Control ให้ถูกจุด
Buoyancy Control สำคัญกับการดำน้ำยังไง? ทำไมบางคนลอยตัวในน้ำไม่ได้? รวมเรื่องที่นักดำน้ำควรรู้เกี่ยวกับการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำ พร้อมเทคนิคช่วยให้ลอยตัวนิ่งขึ้น
อ่านสรุปหัวข้อตรงนี้เลย

แค่ควบคุม Buoyancy Control ได้ การดำน้ำก็เปลี่ยนไปกว่าที่คิด

เคยเห็นนักดำน้ำที่ Buoyancy Control เก่ง ๆ เคลื่อนไหวไปมาได้อย่างนุ่มนวลราวกับเป็นส่วนหนึ่งของสายน้ำ โดยแทบไม่ต้องออกแรงเตะฟินเลยสักนิดไหม? แต่พอตัดภาพกลับมาที่ตัวเอง ลงไปใต้น้ำทีไร ถ้าไม่จมดิ่งลงพื้น ก็ตัวลอยพรวดขึ้นผิวน้ำเหมือนลูกโป่งทุกที แถมต้องคอยเตะขาฝืนการควบคุมการลอยตัวดำน้ำจนเหนื่อยหอบ

หากคุณกำลังสงสัยว่าพลาดจุดไหนไป? ทำไมบางคนลอยตัวในน้ำไม่ได้? สิ่งที่คุณกำลังตามหาอาจเป็นวิธีอัปสกิลการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำให้เข้าที่มากกว่าเดิม ซึ่งเป็นหนึ่งในทักษะที่ Nava Scuba Diving อยากให้ค่อย ๆ ทำความเข้าใจตั้งแต่วันแรกที่เริ่มรู้จักโลกใต้น้ำในคอร์ส Discover Scuba Diving

ทำความเข้าใจก่อน Buoyancy Control คืออะไร? ต่างจาก Trim ยังไง?

Buoyancy Control คือการคุมตัวเองให้ลอย จม หรือนิ่งอยู่กับที่ได้ตามต้องการ ตั้งแต่ตอนลง ตอนอยู่กลางน้ำ ไปจนถึงตอนขึ้น ด้วยตะกั่ว BCD และลมหายใจที่ทำงานร่วมกัน ชื่อ BCD เองก็ย่อมาจาก Buoyancy Control Device

เวลาหยุดอยู่กลางน้ำ เป้าหมายคือ Neutral Buoyancy จุดที่ตัวไม่จมไม่ลอย ค้างอยู่ได้เฉย ๆ เหมือนนักบินอวกาศที่ลอยอยู่ในยาน หายใจเข้าออกสบาย ๆ ไม่ต้องเกร็ง ส่วน Trim คือแนวลำตัวในน้ำ ลำตัวขนานพื้น ขากับฟินยกขึ้นระดับเดียวกัน ไม่ทิ้งขาห้อยเหมือนนั่งเก้าอี้ หรือตีขาเหมือนปั่นจักรยาน

สองเรื่องนี้ไปด้วยกัน แต่ต้องดูแยกกัน บางคนรักษาความลึกได้แล้วแต่ขายังห้อย บางคนตัวขนานพื้นสวยแต่ค่อย ๆ จมลงเรื่อย ๆ รู้ว่าติดตรงไหน ก็จะรู้ว่าต้องฝึกอะไรต่อ

หากควบคุม Buoyancy Control ได้ ไดฟ์จะเปลี่ยนไปมากน้อยแค่ไหน?

พอคุมตัวเองให้อยู่ในจุด Neutral Buoyancy ได้ ไม่จมลงพื้น ไม่พุ่งขึ้นผิวน้ำ ประสบการณ์ดำน้ำจะเปลี่ยนไปเลย จะแวะดูปะการัง มุดดูปลา หรือหยุดถ่ายรูป ก็ทำได้นิ่ง ๆ แบบโปร

speedometer

ปลอดภัยขึ้น

รักษาระดับความลึกได้ ไม่ลอยขึ้นเร็วเกินไป

feather

เหนื่อยน้อยลง

ไม่ต้องเตะฟินพยุงตัวตลอด ตัวไม่เกร็ง หายใจก็สบายขึ้น

focus

เข้าใกล้สัตว์ทะเลได้โดยไม่ทำให้ตกใจหนี

สายถ่ายรูปก็ถือกล้องนิ่ง ไม่หลุดเฟรม

coral reefs

ปะการังไม่พัง

ข้อนี้เราให้ความสำคัญที่สุด
เพราะ Nava เป็น PADI Eco Center ฟินที่ไม่ปัดพื้นคือปะการังที่ไม่หัก และตะกอนที่ไม่ฟุ้งขึ้นมาทับสัตว์ตัวเล็ก ๆ

ลองเช็กตัวเอง! 7 สัญญาณว่าคุณอาจยังควบคุม Buoyancy ได้ไม่ดีพอ

นักดำน้ำหลายรายประสบปัญหาการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำโดยไม่รู้ตัวด้วยซ้ำ ลองเช็กตัวเองจากลิสต์ด้านล่างนี้ดูว่า ถึงเวลาหรือยังที่คุณต้องอัปสกิล Buoyancy Control ก่อนเตรียมตัวไปดำน้ำเกาะเต่าให้เข้มข้นกว่าเคย

[ ] 1. หยุดตีขาเมื่อไหร่ ตัวก็จม มักมาจากตะกั่วเกิน หรือลมใน BCD น้อยไป ขาเลยต้องทำงานแทน

[ ] 2. ความลึกขึ้น-ลงเองโดยไม่ตั้งใจ ลองดูจังหวะเติม-ปล่อยลม การหายใจ และกระแสน้ำตอนนั้น

[ ] 3. เติมลมแล้วต้องรีบปล่อย สลับกันทั้งไดฟ์ มักเติมทีละเยอะเกิน แล้วไม่รอให้ตัวตอบสนองก่อนกดซ้ำ ลองกดสั้น ๆ แล้วรอสักสองสามลมหายใจ

[ ] 4. เผลอใช้มือพายน้ำ ส่วนใหญ่มาจากตัวเกร็งหรือ Trim ยังไม่เข้าที่ เปลืองแรง แถมเสี่ยงไปโดนเพื่อนร่วมไดฟ์

[ ] 5. ฟินหรืออุปกรณ์แตะพื้นโดยไม่ตั้งใจ เช็กระยะห่างจากพื้น ท่าขา และสายหรืออุปกรณ์ที่ห้อยลงมา

[ ] 6. Safety Stop ท้ายไดฟ์รักษาระดับยาก เกาะเชือกไว้เป็นจุดอ้างอิงไม่ผิด แต่ถ้าต้องดึงตัวลงหรือเตะลงตลอด 3 นาที ลองดูว่าตะกั่วน้อยไป หรือยังปล่อยลมออกจาก BCD ไม่หมด

[ ] 7. ใช้อากาศเร็วกว่าไดฟ์ก่อน ๆ ของตัวเอง เทียบกับตัวเองในสภาพใกล้กันดีกว่าเทียบกับเพื่อน เพราะแต่ละคนใช้ลมไม่เท่ากัน ขนาดถังก็ต่างกันได้

มีบัตรดำน้ำแล้ว แต่ทำไม Buoyancy Control ยังไม่เป็นธรรมชาติ?

มีบัตรแล้วก็ไม่ได้แปลว่าจะมีการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำนิ่งทุกไดฟ์ ทักษะที่ฝึกมาจาก PADI Open Water Course เป็นแค่ครึ่งเดียว อีกครึ่งคืออุปกรณ์บนตัว ครูของเราเจอต้นเหตุซ้ำ ๆ อยู่ 5 เรื่อง

1. ตะกั่วต้องพอดีทั้งต้นไดฟ์และท้ายไดฟ์

ปัญหายอดฮิตของนักดำน้ำมือใหม่คือใส่ Weight มากเกินไปจน Overweighting เนื่องจากกลัวจมไม่ลง ผลที่ตามมาได้แก่การจมดิ่ง ต้องคอยกดเติมลมใส่ BCD ตลอดเวลา พอลงลึก BCD ก็พองตัวตามแรงดันที่เปลี่ยนไปจนคุมยาก กลับกันถ้าใส่ Weight น้อยไป ช่วงท้ายไดฟ์ที่อากาศในถังเริ่มเบาลง ก็จะลอยจนหลุด Safety Stop ทันที

วิธีเช็กพื้นฐานทำที่ผิวน้ำ ใส่อุปกรณ์ให้ครบ ปล่อยลมใน BCD ให้หมด หายใจเข้าตามปกติแล้วกลั้นไว้ครู่เดียว ถ้าตัวลอยโดยผิวน้ำอยู่ราวระดับสายตา และพอหายใจออกตัวค่อย ๆ จมลง แปลว่าตะกั่วใกล้เคียงพอดี แต่จะให้แม่นจริงต้องเช็กตอนจบไดฟ์ที่ลมในถังเหลือน้อย จะลองเช็กซ้ำตอนนั้นเองก็ได้ หรือให้ครูช่วยเผื่อน้ำหนักส่วนนี้ไว้ให้

น้ำหนักรวมพอดีอย่างเดียวยังไม่พอ ตำแหน่งก็มีผลด้วย ถ้ารักษาความลึกได้แต่ขาตกหรือตัวเอียงข้างเดียว เพิ่มตะกั่วไปก็ไม่หาย เพราะปัญหาอยู่ที่การกระจายน้ำหนักบนร่างกายต่างหาก ตะกั่วที่กองอยู่เอวด้านหน้ามักทำให้ขาตก ข้างไหนหนักกว่า ตัวก็เอียงไปทางนั้นตลอดไดฟ์

ตำแหน่งที่ดีขึ้นกับรูปร่าง อุปกรณ์ และตำแหน่งถังของแต่ละคน ไม่มีสูตรเดียวที่ใช้ได้กับทุกคน ลองขยับทีละอย่างแล้วดูว่าท่าเปลี่ยนไปยังไง เช่น แบ่งตะกั่วซ้าย-ขวาให้เท่ากัน ย้ายบางก้อนขึ้นไปไว้ที่ Trim Pocket ของ BCD ใกล้ถัง เพื่อถ่วงช่วงตัวส่วนบนให้ขายกขึ้น หรือเลื่อนตะกั่วหนึ่งก้อนบนเข็มขัดไปไว้กลางหลัง ที่สำคัญคือตะกั่วส่วนที่ปลดทิ้งได้ ต้องยังปลดได้ง่ายเวลาฉุกเฉินด้วย

Wetsuit ทำจากนีโอพรีน (Neoprene) ที่มีฟองก๊าซเล็ก ๆ อยู่ในเนื้อวัสดุ พอดำลงลึก แรงดันน้ำจะบีบฟองพวกนี้ให้แฟบ ชุดที่ลอยดีตอนอยู่ผิวน้ำเลยลอยน้อยลงเรื่อย ๆ ตามความลึก แล้วค่อยพองกลับตอนขึ้น ยิ่งชุดหนา ส่วนต่างนี้ก็ยิ่งมาก ต้องคอยปรับลมใน BCD ตามความลึกอยู่ตลอด

ที่เกาะเต่าน้ำอุ่นเกือบทั้งปี หลายคนใส่ชุด 3 มม. ก็สบาย แต่ถ้าขี้หนาวหรือดำหลายไดฟ์ต่อวัน ชุดหนากว่านั้นก็ช่วยได้ เปลี่ยนความหนาชุดเมื่อไหร่ ให้เช็กตะกั่วใหม่ทุกครั้ง ไม่ต้องเดาจากตัวเลขเดิม ส่วนชุดที่หลวมเกินไปก็มีปัญหาอีกแบบ น้ำไหลเข้าออกจนตัวเย็นเร็ว พอหนาวก็หายใจถี่ ลอยตัวยากตามไปอีก

อีกเรื่องที่มักลืมคือ Wetsuit ที่แห้งสนิท ไม่ได้ลงน้ำมานาน หรือยังใหม่มาก ๆ จะลอยมากเป็นพิเศษ เหมือนเอาห่วงยางลงไปดำน้ำด้วย แนะนำให้แช่ชุดไว้ตั้งแต่คืนก่อน หรือถ้าลืมจริง ๆ แช่สัก 30 นาทีก่อนลงน้ำก็ยังดี ช่วยได้เยอะเลย

BCD ที่หลวมจะขยับไปมาเวลาเปลี่ยนทิศหรือเอียงตัว ถังด้านหลังก็เลื่อนตาม บางทีไหลไปข้างเดียวจนตัวเอียง ต้องเกร็งดึงตัวกลับตลอด ก่อนลงน้ำลองรัดสายให้กระชับแต่ยังหายใจและขยับตัวได้สบาย BCD ส่วนใหญ่ปรับสายได้กว้างกว่าที่หลายคนคิด ถ้ารัดทุกสายสุดแล้วยังหลวม แปลว่าไซซ์ใหญ่เกินตัว ขอเปลี่ยนไซซ์ได้เลย

BCD พอดีตัวไม่ได้แปลว่าถังแน่นแล้ว เช็กสายรัดถังแยกอีกรอบ หรือให้บัดดี้ช่วยดูตอนทำ Buddy Check

ถังเหล็กกับถังอะลูมิเนียมลอยต่างกัน ถังวัสดุเดียวกันแต่คนละรุ่นก็ยังต่างกันได้ ตัวอย่างเช่นถังอะลูมิเนียม Catalina S80 ผู้ผลิตระบุว่าตอนเต็มถังจะจมเล็กน้อยราว 0.7 กก. แต่พอลมหมดจะกลับเป็นลอยราว 1.9 กก. ส่วนต่างเกือบ 2.6 กก. นี่แหละที่ทำให้คนที่ใส่ตะกั่วพอดีตอนต้นไดฟ์ มาลอยหลุดตอน Safety Stop

ถ้าสลับระหว่างถังเหล็กกับถังอะลูมิเนียม อย่าใส่ตะกั่วเท่าเดิม แจ้งครูว่าเคยใช้ถังแบบไหน แล้วเช็กน้ำหนักใหม่ก่อนลง ถ้ากลัวลืม จดไว้ใน Digital Logbook บน PADI App ได้ตลอดเลย

ฝึกการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำยังไงให้รู้ว่าควรเริ่มแก้ตรงไหน?

เริ่มจากเล่าอาการให้ครูเห็นภาพ เช่น “ต้นไดฟ์อยู่ได้ แต่พอขึ้นตื้นต้องเตะลง” หรือ “ความลึกคงที่ แต่ขาห้อยจนฟินแตะพื้น” สองอาการนี้ชี้ไปคนละเรื่อง บอกแบบนี้มีประโยชน์กว่าบอกแค่ว่า “ลอยตัวไม่ดี” ครูจะได้ดูท่าจริงใต้น้ำแล้วปรับ Buoyancy Control ให้ทีละเรื่อง คุณก็จะรู้ว่าอะไรช่วย อะไรยังต้องฝึกต่อ

ลมหายใจใช้ปรับระดับได้นิดหน่อย หายใจเข้าลึกตัวจะลอยขึ้นเล็กน้อย หายใจออกยาวก็ลงเล็กน้อย เหมาะกับการปรับละเอียดตอนอยู่นิ่ง ๆ ส่วนการเปลี่ยนความลึกมาก ๆ ยังต้องพึ่ง BCD และไม่ว่าจะปรับแบบไหน ห้ามกลั้นหายใจใต้น้ำ

หลังไดฟ์ ลองจดเรื่องพวกนี้ไว้ใน Logbook ครั้งหน้าจะคุยกับครูได้เร็วขึ้น

  • ถังรุ่นไหน ชุดหนาเท่าไร ดำน้ำจืดหรือน้ำทะเล
  • ตะกั่วรวมกี่กิโล วางไว้ตรงไหนบ้าง
  • อาการที่เจอ เกิดช่วงไหน และลมในถังเหลือเท่าไรตอนนั้น
  • ปรับอะไรไปแล้วบ้าง และผลการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำเป็นยังไง

อัปสกิลความพลิ้ว! ฝึก Buoyancy Control กับ Nava Scuba Diving

อ่านมาถึงตรงนี้คงเห็นแล้วว่า Buoyancy Control ไม่ได้มีแค่เรื่องการเติมลมเข้า BCD แต่ต้องอาศัยทั้ง Weight, Trim, การหายใจ และการเคลื่อนไหวที่สัมพันธ์กัน ซึ่งทักษะเหล่านี้สามารถค่อย ๆ ฝึกให้คล่องขึ้นได้ระหว่างเรียนดำน้ำ โดยในหลักสูตรของ PADI มีการต่อยอดเรื่องนี้ผ่านการเรียน Peak Performance Buoyancy (PPB) โดยเฉพาะ และที่ Nava Scuba Diving เรานำทักษะเหล่านี้มาเป็นส่วนหนึ่งของการฝึกในหลักสูตรต่าง ๆ เช่นกัน

ฝึก Buoyancy ให้แน่นขึ้นกับ PADI Advanced Open Water

ต่อยอดจากบัตรดำน้ำ PADI Open Water เดิมด้วยคอร์ส PADI Advanced Open Water Diver ที่เกาะเต่า ใน 2 วัน 5 ไดฟ์ โดยเลือกฝึกไดฟ์ Peak Performance Buoyancy (PPB) เป็น 1 ใน 3 Adventure Dives ร่วมกับไดฟ์บังคับอย่างการดำน้ำลึกที่ขยายขีดจำกัดสู่ 30 เมตร และการนำทางใต้น้ำ ไดฟ์นี้จะเจาะลึกการจัด Trim ปรับ Weighting ให้พอดีตัว และคุมลมหายใจรักษาระดับความลึกอย่างแม่นยำ ช่วยให้อากาศหมดช้าลง เคลื่อนที่ใต้น้ำนุ่มนวล ไม่ชนปะการัง และพร้อมไปตะลุยจุดดำน้ำลึกได้อย่างมั่นใจ

ลอยตัวให้ดี พร้อมดูแลโลกใต้น้ำใน Eco Open Water Course

สำหรับมือใหม่ที่ยังไม่มีบัตรดำน้ำ PADI Eco Open Water 3 วัน 5 ไดฟ์ คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุด คอร์สนี้ยกระดับจากหลักสูตร Open Water ทั่วไป โดยผนวกเอาเนื้อหาคอร์สเฉพาะทางอย่าง Peak Performance Buoyancy (PPB) และ PADI AWARE เข้าไว้ด้วยกัน ทำให้ได้เรียนรู้เทคนิคจัดระเบียบร่างกาย คุมลมหายใจ และปรับ Weighting ให้ลอยตัวนิ่งเป๊ะตั้งแต่ไดฟ์แรกโดยไม่ต้องเสียเวลาลองผิดลองถูก ที่สำคัญ เรียนจบพร้อมรับบัตรดำน้ำจาก PADI ถึง 3 ใบ (Open Water, PPB และ AWARE) เป็นนักดำน้ำที่ทรงตัวเก่งและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่เริ่มต้น

เข้าใจ Buoyancy Control ให้ครบ ตอบทุกคำถามที่นักดำน้ำอยากรู้

ก่อนแพ็กกระเป๋าออกไปฝึกการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำให้นิ่งที่เกาะเต่า มาไล่เคลียร์คำถามที่มักคาใจนักดำน้ำเกี่ยวกับเรื่อง Buoyancy Control กันอีกรอบแบบสั้น ๆ ตรงประเด็น เพื่อให้คุณหมดข้อสงสัยก่อนที่จะลงน้ำจริง

Buoyancy Control คืออะไร?

Buoyancy Control คือทักษะควบคุมตำแหน่งตัวเองใต้น้ำให้ลอย จม หรือนิ่งอยู่กับที่ได้ตามใจสั่ง โดยอาศัย Weight, BCD, จังหวะหายใจ และ Trim ทำงานประสานกัน

Neutral Buoyancy คือจุดที่ตัวไม่จมไม่ลอย Hover นิ่งอยู่กลางน้ำได้เฉย ๆ โดยไม่ต้องเตะขาหรือพึ่งปุ่ม BCD ช่วย ถือเป็นเป้าหมายสูงสุดของ Buoyancy Control

ส่วนใหญ่มีสาเหตุมาจาก Weight ไม่พอดีตัว หายใจถี่เพราะตื่นเต้น ท่า Trim ยังไม่นิ่งพอ หรือติดใช้มือช่วยพยุงตัวแทนการพึ่งลมหายใจ

แนะนำให้ทำ Pre-dive Buoyancy Check ทุกครั้งเพื่อหาจุด Weighting ที่พอดี สังเกตและปรับ Trim อุปกรณ์ หรือลงเรียนคอร์สต่อยอดอย่าง PADI Advanced Open Water Diver หรือ Peak Performance Buoyancy (PPB) เพื่อให้ครูช่วยเช็กและให้ Feedback ปรับจุดบกพร่องแบบรายบุคคล

จริง เพราะยิ่งเตะขาน้อย ออกแรงน้อย จังหวะหายใจก็ยิ่งช้าและสงบลงตามไปด้วย ทำให้อยู่ใต้น้ำได้นานขึ้นด้วยอากาศเท่าเดิม

เมื่อการควบคุมการลอยตัวดำน้ำนิ่ง โอกาสที่ฟินหรือมือจะไปกระแทกปะการัง กวนตะกอนทะเล หรือรบกวนสิ่งมีชีวิตใต้น้ำก็ลดลงตามไปด้วย

การทำความเข้าใจ Buoyancy Control ไม่เพียงแต่ช่วยคลายสงสัยว่า “ทำไมบางคนลอยตัวในน้ำไม่ได้?” แต่ยังเป็นกุญแจสำคัญสู่การควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำที่ช่วยให้คุณทรงตัวได้นิ่ง ประหยัดอากาศ และดำน้ำได้อย่างปลอดภัยโดยไม่รบกวนธรรมชาติ ไม่ว่าจะเป็นมือใหม่หรือนักดำน้ำที่อยากอัปสกิล การควบคุมการลอยตัวดำน้ำให้พลิ้วขึ้นอีกขั้น Nava Scuba Diving พร้อมเป็นเพื่อนร่วมทางช่วยจัดระเบียบร่างกายและปรับทักษะของคุณให้เป๊ะตั้งแต่วันแรก แล้วมาเปิดแผนที่เตรียมท่องทะเลไทย ลุยโลกใต้น้ำที่เกาะเต่าไปด้วยกัน!

รูปภาพของ NAVA SEO Admin
NAVA SEO Admin
สำรวจสุดยอดประสบการณ์ดำน้ำลึกและเกาะเต่า
ลอยตัวไม่อยู่ คุมไม่ไหว? ถึงเวลาจับ Buoyancy Control ให้ถูกจุด

Buoyancy Control สำคัญกับการดำน้ำยังไง? ทำไมบางคนลอยตัวในน้ำไม่ได้? รวมเรื่องที่นักดำน้ำควรรู้เกี่ยวกับการควบคุมการลอยตัวขณะดำน้ำ พร้อมเทคนิคช่วยให้ลอยตัวนิ่งขึ้น

อ่านต่อเลย
เกาะเต่าไม่ได้มีแค่ดำน้ำ! รวมกิจกรรมบนเกาะเต่าที่ควรค่าให้ลอง!

กิจกรรมบนเกาะเต่ามีอะไรนอกจากดำน้ำลึก? พาเปิดแพลนไปเกาะเต่าไม่ดำน้ำสำหรับคนที่อยากพักผ่อนชิล ๆ ตั้งแต่หาดสวย วิวทะเลมุมสูง ไปจนถึงกิจกรรมเกาะเต่าทางน้ำแบบเบา ๆ

อ่านต่อเลย
A pro guide to prevent decompression sickness
Preventing Decompression Sickness: A Guide to Safer Diving

ปวดเมื่อย อ่อนเพลียหลังดำน้ำแบบไหนควรสังเกต? พาไปรู้จักโรคน้ำหนีบ Decompression Sickness พร้อมวิธีป้องกันอาการน้ำหนีบที่ถูกต้อง เพื่อให้คุณดำน้ำได้อย่างไร้กังวล

อ่านต่อเลย
How to prevent seasickness before diving
เมาเรือไม่ใช่ปัญหา! คู่มือดำน้ำฉบับคนเมาเรือง่าย ลุยได้ไร้กังวล

อยากดำน้ำแต่กลัวเมาเรือ? รวมวิธีรับมือดำน้ำแล้วเมาเรือ ตั้งแต่การพักผ่อน การกินอาหาร การเลือกที่นั่ง ไปจนถึงการใช้ยาแก้อาการเมาเรือก่อนดำน้ำจาก Nava Scuba Diving

อ่านต่อเลย